Тюнинг Subaru

• 
  BRZ (42)
• 
  Forester I | SF (8)
• 
  Forester II | SG (8)

• 
  Forester III | SH (15)
• 
  Impreza I | GC/GF/GM (20)
• 
  Impreza II | GD/GG (42)

• 
  Impreza III | GE/GH/GR/GV (31)
• 
  Impreza IV | GJ/GP (17)
• 
  Legacy (6)

• 
  Outback (5)

Как только в одном предложении произносятся фразы «полный привод» и «оппозитный двигатель» в головах каждого неравнодушного к автомобилям человека появляется образ Субару. Японская марка трепетно хранит традиции, почти все выпускаемые автомобили имеют такую компоновку.

Первый оппозитный мотор появился на Subaru 1000 вышедшей в далёком 1965 году. С одного литра рабочего объёма удалось выжать 55 сил. Недурная эффективность даже на фоне современных машин.

Грубо говоря, оппозитный двигатель представляет собой V-образный с разведёнными на 180 градусов цилиндрами. Такая конструкция обладает своими особенностями.

• Движение поршней лучше уравновешено. Уровень вибраций заметно ниже.

• Двигатель получается предельно низким, его легко скрыть даже под очень невысоким капотом. Центр тяжести смещается к дороге, улучшая управляемость и устойчивость.

• Обслуживание «оппозитника» затруднено. Например, будничные операции по замене свечей отнимают несравнимо больше времени.

Полный привод на Субару стал новшеством на универсале Leone в 1972 году. Хотя первый легковой автомобиль со всеми ведущими колёсами уже появился (Jensen Interceptor), это событие не менее знаковое. Во-первых, полный привод стал доступным по цене. Во-вторых, он определил основное течение развития марки Subaru.

Тонкая связь полного привода и оппозитного мотора раскрылась во всей красе на спортивных модификациях автомобилей Субару, долгое время делая их основными претендентами на призовые места в гонках.

Запчасти для тюнинга Subaru в магазинах Точка Тюнинга

Триумфальное выступление на Мировом чемпионате по ралли принесло Subaru целые толпы фанатов. Поэтому самым распространённым вариантом внешнего тюнинга является оформление в стиле раллийных болидов. Синий цвет кузова, жёлтая эмблема на задних дверях, многочисленные наклейки повсюду, золотистые диски – неотъемлемые атрибуты. Огромная ноздря на капоте дополняется воздухозаборником на крыше, служащим на боевых машинах для вентиляции кокпита.

Многие владельцы наносят на кузов три пятёрки. Это титульный спонсор Субару на Чемпионате по ралли. Под брендом State Express 555 производились сигареты. Так цифры в названии табачных изделий стали ассоциироваться с победами в автоспорте.

Компания Точка Тюнинга предоставляет детали для тюнинга Subaru. Модернизация знаменитых японских автомобилей не только делает их более уникальными, но и служит отличным напоминанием о заслугах в автоспорте.