MOTUL | Масла и авто/мото химия

• 
  300V (7)
• 
  NISMO | Nissan Motorsport (5)
• 
  Автомобили (69)

• 
  Гидравлические жидкости (8)
• 
  Консистентные смазки (3)
• 
  Мотоциклы (14)

• 
  Промывки (3)
• 
  Система охлаждения (12)
• 
  Трансмиссионное масло (20)

• 
  Уход и обслуживание (7)

Более эффективного и в тоже время простого средства позаботиться о двигателе автомобиля, чем частая замена масла, пока что не придумали. Мотор работает в своём оптимальном, рассчитанном инженерами режиме, только когда все свойства смазки совпадают с рекомендациями производителя.

Продукция Motul

История компании по производству смазочных материалов Motul начинается в середине 19 века. С 1957 года вся продукция изготавливается во Франции. Достижение выпуска первой в мире линейки полусинтетических масел далось компании более полувека назад. Синтетические смазочные компоненты под брендом Motul неоднократно использовались в различных автомобильных гонках, сотни раз приводя болиды к победам. Компания, долгое время находящаяся на передовой, осваивает новые технологии и улучшает характеристики масел.

Motul специализируется на разработке и изготовлении различных видов смазки и других технических жидкостей:

• Моторного и трансмиссионного масла,

• Тормозных жидкостей,

• Масла для мотоциклетных двигателей, в том числе и двухтактных,

• Охлаждающей жидкости,

• Химии для ухода за автомобилем,

• Разнообразной смазки для многих видов техники.

Продукция Motul создана благодаря многолетнему опыту производства и новейшим достижениям исследовательских центров компании. Оригинальные масла и другие компоненты французской фирмы находятся в наличии в магазинах Точка Тюнинга.

Как часто менять масло в двигателе?

Этим вопросом задаются бесчисленное количество автовладельцев. Цепная реакция заставляет производителей масла увеличивать рекомендуемые пробеги, чтобы конкурировать с теми, кто завышает этот показатель. Между пробегом в 10 000 км по автобану и такому же расстоянию по городским пробкам огромная разница. В первом случае масло не потеряет своих свойств, во втором, может стать жидким, как вода.

Иными словами нужно ориентироваться не на пройденный путь, а на время работы двигателя. Масло из автомобиля, двигавшегося 100 часов со скоростью 100 км/ч, почти не будет отличаться от смазки из мотора машины, проработавшей 100 часов стоя на месте.

Говоря о пробегах, следует напомнить, что рекомендуется менять синтетическое масло максимум раз в 8 000 км. А если автомобиль часто используется в предельных режимах, испытывая высокие температуры, и стрелка тахометра скачет рядом с красной зоной, то разумно снизить интервал до 4000-5000 км.