Третья генерация бизнес-седана A6 была представлена в 2004 году.
Кардинальных изменений в дизайне по сравнению с прежним поколением не произошло. Автомобиль стал крупнее, переднюю часть облагородила крупная решётка радиатора. Характерная линия, идущая от уголков фар к фонарям, стала более выраженной. Сильнее всего видоизменилась корма. Плавный изгиб крышки багажника сменился острой гранью. Задняя оптика теперь выглядит строже и богаче.
На третьем поколении A6 впервые появились новые двигатели с непосредственным впрыском. В линейке не было ни одного мотора, который бы устанавливался на прежнюю модель. Коробки передач три: для переднеприводных модификаций подготовили Multitronic, для полноприводных – «автомат» Tiptronic. На обеих версиях можно было встретить и механическую КПП с шестью передачами.
После рестайлинга 2008 года в списке доступных моторов больше нельзя было найти агрегат без системы FSI. Самым интересным стал трёхлитровый компрессорный V6. Это почти тот же самый двигатель, что ставился под капот заряженных S4 и S5. Отличия только в том, что на последних двух он иначе настроен и спарен с другой коробкой передач. Благодаря этому мотору динамические характеристики обычной рестайлинговой A6 приближались к показателям S6 с атмосферным V10.
Третье поколение Audi A6 достигло пика эволюции классического дизайна автомобилей из Ингольштадта. Выверенность линий и харизма старшей модели A8, с которой её легко спутать, привлекла не только новых покупателей, но и ателье, специализирующихся на внешнем тюнинге.
На другой уровень вышел и тюнинг мотора. Новые турбированные двигатели TFSI сразу подверглись экспериментам, целью которых было значительное повышение мощности. Особенно удачная версия A6 для тюнинга – 3.0 TFSI. Уже в базе её мощность составляет 290 лошадиных сил. Перепрограммирование блока управления, изменение выпускной системы добавляет табун ещё в 100 лошадей. Крутящий момент переваливает за полтысячи ньютон-метров. Бешеные характеристики мотора в сочетании с постоянным приводом на все колёса и быстрой коробкой делают из большого седана реальную угрозу для спорткаров. Как только дорожные или погодные условия отклоняются от идеальных, A6 оставляет в беспомощности дорогие купе, пытающиеся поймать зацеп где-то в зеркалах заднего вида.
Компания Точка Тюнинга предлагает детали для тюнинга и стайлинга Audi A6.
