Третье поколение флагмана Audi модели A8 выпускается с 2010 года. Как и прежде, автомобиль впитал в себя все передовые разработки и технологии концерна.
Дизайн A8 выполнен в свойственной для автомобилей Ауди манере. Строгие прямые линии, классический силуэт, в котором нет места напыщенности и сверхэмоциональности. Если такой подход к моделям младшего класса можно назвать спорным, то в отношении A8 он почти идеален. Представительскому седану незачем лишний раз кричать о своей стоимости, и так очевидно, что это очень умная и технологичная машина.
Использование алюминия в кузове сделало A8 самым лёгким автомобилей среди конкурентов. В купе с отменной обтекаемостью, это позволило достичь высокой эффективности. Флагман Ауди – один из лучших автомобилей для долгих переездов по трассе.
Пусть многие называют современные моторы ненадёжными, у них нельзя отнять выдающихся показателей мощности и экономичности, совмещённых со скромной массой и размером. Выбор силовых установок, применяющихся на A8 третьего поколения, по-настоящему огромен. Стартовый агрегат – экономичный двухлитровый четырёхцилиндровый рядник, топовый мотор – W-образный двигатель с 12-ю цилиндрами и 6,2 литрами объёма. А между ними целая россыпь V-образных дизельных и бензиновых двигателей.
Но какой мотор бы не стоял под капотом, работать он будет в паре с единственным 8-ступенчатым автоматом Tiptronic. Возможно, он не такой быстрый, как S-tronic, но обладает плавными переключениями, а это куда как более важно для седана люкс-класса.
Для тех, кому не хватает в облике стандартного седана уникальности, специализированные тюнинг-ателье подготовили свои аэродинамические обвесы для A8. Каждый в чём-то хорош, комплекты от ABT и Moshammer не изменяют классическому стилю, лишь предоставляя своё видение статусного седана и осовременивая его облик, который уже мог приесться за 7 лет выпуска автомобиля. Другие, например Hofele и MTM, добавляют экстерьеру спортивных штрихов, делая силуэт A8 более динамичным.
Моторы, применяемые на A8, без проблем переносят 10-20% прибавку в мощности. Чаще всего её можно достигнуть лишь перепрограммированием блока управления двигателем. Иногда может потребоваться установка тюнинговой выпускной системы, улучшающей не только скорость отвода отработанных газов, но и звук двигателя.
Компания Точка Тюнинга предлагает детали и комплекты для тюнинга Audi A8 третьего поколения.
